FRP ફિશિંગ બોટની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

FRP હળવા વજન, ઉચ્ચ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર અને મજબૂત ડિઝાઇન ક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. FRP ફિશિંગ બોટ FRP સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે, જે તેને સ્ટીલ અને લાકડાની ફિશિંગ બોટ કરતાં વહાણની કામગીરી અને અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ વધુ સારી બનાવે છે.

a જહાજ કામગીરી

FRP ફિશિંગ બોટનો હલ એકવાર બને છે, હલની સપાટી સરળ હોય છે, અને પ્રતિકાર નાની હોય છે. સમાન શક્તિ અને સમાન સ્કેલવાળી સ્ટીલ ફિશિંગ બોટની સરખામણીમાં, ઝડપ લગભગ 0.5~1 વિભાગ વધારી શકાય છે. એફઆરપીનું પ્રમાણ સ્ટીલનું 1/4 છે, એફઆરપી જહાજોના ગુરુત્વાકર્ષણનું બેલાસ્ટ સેન્ટર ઓછું છે, સમાન સ્ટીલ જહાજોની તુલનામાં, અન્ય પરિમાણોના કિસ્સામાં યથાવત રહે છે, એફઆરપી જહાજોનું સ્વિંગ ચક્ર 2-3 દ્વારા ટૂંકાવી શકાય છે. સ્ટીલના જહાજોની સરખામણીમાં સેકન્ડ, પવન અને મોજામાં સારો ફ્લોટ, મજબૂત પુનઃપ્રાપ્તિ ક્ષમતા, પ્રમાણમાં પવન પ્રતિકાર વધારે છે.

b અર્થતંત્ર

FRP ફિશિંગ બોટ ઊર્જા બચત અસર સારી છે. FRP સારી હીટ ઇન્સ્યુલેશન ધરાવે છે, થર્મલ વાહકતા સ્ટીલના માત્ર એક ટકા છે; અન્ય સામગ્રી ફિશિંગ બોટની સરખામણીમાં, બરફની બચત 20% ~ 40% સુધી પહોંચી શકે છે.

FRP ફિશિંગ બોટની ઝડપ ઝડપી છે, તેથી તે બળતણની બચતના હેતુને હાંસલ કરવા માટે સઢનો સમય ઘટાડી શકે છે, દરિયાઈ દરમાં સુધારો કરી શકે છે, માછીમારીની સફર વધારી શકે છે.

એફઆરપી ફિશિંગ બોટ લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે.

FRP ફિશિંગ બોટમાં સારી કાટ પ્રતિકાર હોય છે, હલને ક્યારેય કાટ લાગતો નથી, સૈદ્ધાંતિક રીતે તેની સર્વિસ લાઇફ 50 વર્ષ સુધીની હોય છે અને જો કોઈ નુકસાન ન થાય તો દર વર્ષે સ્ટીલ જહાજની જેમ જાળવવાની જરૂર નથી.

FRP ફિશિંગ બોટમાં ઊર્જા બચત, લાંબી સેવા જીવન અને ઓછી જાળવણી ખર્ચની લાક્ષણિકતાઓ છે. સ્ટીલ જહાજો કરતાં એક વખતનું રોકાણ 15%~25% વધુ હોવા છતાં, લાંબા ગાળાના આર્થિક લાભો સ્ટીલ ફિશિંગ બોટ કરતાં વધુ છે.

ચાઇનીઝ અને વિદેશી FRP ફિશિંગ બોટની વિકાસની સ્થિતિ

1950 ના દાયકામાં તેમના જહાજોનું બાંધકામ શરૂ થયું ત્યારથી FRP ફિશિંગ બોટ ખૂબ જ ઝડપથી વિકસિત થઈ છે. તે સમજી શકાય છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જાપાન, રશિયા, યુનાઇટેડ કિંગડમ, ફ્રાન્સ, જર્મની, કેનેડા, સ્પેન, સ્વીડન, દક્ષિણ કોરિયા અને અન્ય દેશો અને ચીનના તાઇવાન પ્રાંતની નાની અને મધ્યમ કદની માછીમારીની બોટને લાકડાની માછીમારીની બોટ દૂર કરવામાં આવી છે. કાચ toughened હાંસલ.

FRP ફિશિંગ બોટનો ઉપયોગ કરનાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વિશ્વનો પ્રથમ દેશ હતો.

જાપાનીઝ FRP ફિશિંગ બોટનો વિકાસ 1960 ના દાયકામાં શરૂ થયો અને 1970 થી 1980 સુધી, જાપાન એવા સમયગાળામાં પ્રવેશ્યું જ્યારે FRP ફિશિંગ બોટ ઝડપથી વિકસિત થઈ રહી હતી.

1970 ના દાયકાના પ્રારંભમાં ચીનમાં તાઇવાન એફઆરપી ફિશિંગ બોટના જાપાનીઝ સંશોધન અને વિકાસને અનુસરવાનું શરૂ કર્યું, જાપાનની રજૂઆત, અમેરિકન એફઆરપી ફિશિંગ બોટ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજી, 2010 સુધીમાં 100024 ~ 40 મીટરથી વધુ સમુદ્રની એફઆરપી ટુના ફિશિંગ બોટ સફળતાપૂર્વક બનાવવામાં આવી છે. પ્રથમ વિશ્વની માલિકી, વિશ્વ રિંગ વિષુવવૃત્ત પટ્ટા ટુના દોરડાની માછીમારી કામગીરીને નિયંત્રિત કરો,

મેઇનલેન્ડ ચાઇનામાં FRP ફિશિંગ બોટનો વિકાસ 1970 ના દાયકામાં શરૂ થયો હતો. જુલાઈ 2018માં, ચીનની પ્રથમ બે સ્વ-નિર્મિત મહાસાગર FRP અલ્ટ્રા-લો ટેમ્પરેચર ટુના લોન્ગરોપ ફિશિંગ બોટ "લોંગક્સિંગ 801" અને "લોંગક્સિંગ 802" સફળતાપૂર્વક સફર કરી.